在2019年最后的二十幾天里，位于造車新勢力第二梯隊(duì)的愛馳汽車正在努力地迎頭趕上。

U5作為愛馳旗下第一款純電動SUV車型，它沒有先行者蔚來ES8更具有生活屬性，也沒有后來者拜騰M-Byte那般強(qiáng)調(diào)科技指數(shù)，上升到品牌層面，愛馳同樣不比小鵬更極客，不比威馬更傳統(tǒng)。對于愛馳汽車，車云菌更愿意把它比作成一股造車新勢力中的清流。

或許真的是一方水土養(yǎng)一方人，來自“生態(tài)之都”上饒的愛馳U5，相比從鄭州、合肥、常熟這些“霧霾之都”走出來的工業(yè)產(chǎn)品，要更懂生活、更懂如何給消費(fèi)者帶來幸福感。

全周期的個(gè)性化定制服務(wù)

一直以來，愛馳都將“用戶”定義為最重要的合作伙伴。

回看今年內(nèi)愛馳在各大車展上的頻繁亮相，其實(shí)可以簡單總結(jié)成是愛馳將7921合作伙伴計(jì)劃一步一步深入人心的過程。在這里車云菌主要提到兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其一是愛馳在2019 CES Asia展上發(fā)布的“全新數(shù)字伙伴APP”，愛馳希望通過這一APP與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品、共創(chuàng)價(jià)值。

具體而言，全新數(shù)字伙伴APP除了繼續(xù)扮演好工具和平臺的角色，實(shí)現(xiàn)買車以及用車過程中遠(yuǎn)程控制等全方位服務(wù)外，還支持可適配于愛馳U5的自定義語音、虛擬形象等功能。而且值得一提的是，首批APP用戶還能獲得探秘愛馳工廠、提前享受用車等專屬特權(quán)，體現(xiàn)了愛馳讓用戶深度參與，提供更有溫度的服務(wù)理念。

其二是愛馳在成都車展上一改傳統(tǒng)用戶購車模式，推出的定制化新營銷策略——試愛行動。據(jù)了解，“試愛行動”提供兩種預(yù)訂模式，分別針對已經(jīng)了解和喜愛U5的用戶以及對U5感興趣、有需求，但需要深度了解的用戶。對于前者，愛馳非常歡迎用戶加入這個(gè)大家庭，成為超級用戶伙伴，以便享受更多的服務(wù)。

對于后者，愛馳可為用戶提供預(yù)約租賃U5“體驗(yàn)車”的服務(wù)，最長租賃期長達(dá)三個(gè)月。值得一提的是，愛馳還提供“半月免費(fèi)，三月優(yōu)惠”的租金返還政策，即在租賃期結(jié)束之后，如果用戶選擇購買，則根據(jù)不同的租賃期全額或部分返還用戶在租賃期間支付的租金。

總的來說，愛馳開啟預(yù)售的核心就是“先試再買，服了再買”。用愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍先生的話來說就是，“這都是針對用戶對于新能源汽車不信任所采取的行動，試愛行動也是源于我們對自身品牌、產(chǎn)品的自信和信心?！?/p>

此外，在售后服務(wù)方面，愛馳為預(yù)售期用戶提供的終身整車質(zhì)保、半價(jià)充電、道路救援、50%積分增益以及送車聯(lián)網(wǎng)流量，這五大終身購車權(quán)益頗為值得一提。不過更為重要的是，愛馳還為用戶提供多模的智慧充電解決方案。

就現(xiàn)階段而言，家用充電和可增加120公里續(xù)航里程的綠色增程B包是愛馳主推的智慧充電解決方案。而未來，愛馳也希望通過推出智能充電機(jī)器人的概念，徹底改變傳統(tǒng)的車找樁的充電方式，讓充電機(jī)器人自動來為車輛進(jìn)行充電。

其實(shí)說到這里我們就不難發(fā)現(xiàn)，從用戶購車前的決策、試駕體驗(yàn)等環(huán)節(jié)，到用戶買車后的充電服務(wù)上，愛馳就“煞費(fèi)苦心”的為用戶提供各種個(gè)性化定制服務(wù)。用戶既可以深度參與到產(chǎn)品層面的深度定制，也能夠體驗(yàn)到獨(dú)特的先試后買服務(wù)。

那么，作為7921合作伙伴計(jì)劃落地的第一個(gè)智能終端，愛馳U5在用戶使用車輛環(huán)節(jié)能夠提供哪些個(gè)性化定制服務(wù)呢？

擬人化的智能語音助手

落實(shí)到產(chǎn)品層面，擬人化的智能語音助手是體現(xiàn)愛馳U5個(gè)性化定制服務(wù)最好的表象。

從車云菌的實(shí)際體驗(yàn)來看，愛馳U5的智能語音助手不僅可以對語音進(jìn)行個(gè)性化定制，還可以對形象進(jìn)行個(gè)性化定制，這在當(dāng)下的主流車機(jī)市場中是非常少見的?？梢灶A(yù)見的是，經(jīng)過語音、形象個(gè)性定制化的智能語音助手能夠?yàn)橛脩魩砀邷囟鹊挠密圀w驗(yàn)。

在語音個(gè)性化方面，用戶可以對喚醒詞進(jìn)行自定義設(shè)置，讓“你好，愛馳”成為過去。同時(shí)，愛馳U5提供了女神、男神、童聲和剛叔四種類型的聲音，以便用戶對語音播報(bào)音進(jìn)行設(shè)置，全方位的覆蓋不同用戶的訴求。此外，用戶還可以自定義語音助手喚醒后的回復(fù)內(nèi)容，這樣一來騰訊車聯(lián)那套妲己、李白的語音包也被“移植”了過來。

而且值得一提的是，用戶還能夠自定義愛馳U5的開機(jī)問候語，以此來打造個(gè)人專屬的用車體驗(yàn)。具體操作方面也非常簡單，用戶在車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)APP上都可以進(jìn)行自定義設(shè)置，以下就是車云菌在車機(jī)系統(tǒng)上的操作演示視頻：

最為重要的是，愛馳未來針對語音個(gè)性化還將進(jìn)一步推出AI-Voice的功能，即完全私人訂制化的語音助手。在車云菌看來，這是愛馳最具“溫度”的體現(xiàn)。你能想象一個(gè)爸爸將自己女兒的聲音定制化后的欣喜，一個(gè)兒子將已故親人的聲音定制化后的意義嗎…聲音能傳達(dá)的力量是沉重的，也是有力的。

本圖非最終定版圖片

在形象個(gè)性化方面，愛馳U5除了提供極簡和鯨馳兩種自帶的語音助手形象外，還支持用戶自定義專屬語音形象，這一功能被其稱為“AI-Show”。車云菌體驗(yàn)下來發(fā)現(xiàn)，通過這一功能制作的3D卡通形象，非常像前段時(shí)間火過一陣的虛擬人物APP——ZEPETO。

令人欣喜的是，在愛馳汽車APP上制作個(gè)人3D卡通形象時(shí)，可以免費(fèi)獲得很多非?？岬难b飾，類似眼鏡、衣服套裝等應(yīng)用盡有，用戶可以充分發(fā)揮自己的想象力。

本圖非最終定版圖片

在DIY完成后，用戶便可將制作好的形象發(fā)送到車機(jī)端，更換使用。以下是車云菌的實(shí)際演示視頻：

總的來說，就現(xiàn)階段的體驗(yàn)來看，愛馳的擬人化智能語音助手確實(shí)向用戶開放了很多功能的自定義能力，個(gè)性化的語音和形象也確實(shí)能帶來不錯的定制化服務(wù)。不過，其真正能顛覆用戶體驗(yàn)的AI-Voice以及AR故事創(chuàng)作等功能，卻還需要一定時(shí)間的數(shù)據(jù)積累才能實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)這也不難理解，就像蔚來ES8、小鵬G3一樣，它們都是先搶先上市，后續(xù)再一步步迭代自己的軟件系統(tǒng)。坦率地講，我們真的需要給造車新勢力們一點(diǎn)自我迭代時(shí)間。

居家風(fēng)格主義至上

回到開篇的話題，我們將愛馳U5定義為了一款更懂生活、更懂如何給消費(fèi)者帶來幸福感的產(chǎn)品。其實(shí)提到幸福感，車云菌認(rèn)為愛馳U5從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)，開起來、坐下去所一以貫之的居家風(fēng)格主義才是最好的詮釋。

在外觀設(shè)計(jì)方面，愛馳U5盡可能把沒用的東西去掉，追求簡單耐看。同時(shí)，采用封閉式前臉、隱藏式門把手以及雙色車身等時(shí)下新潮的設(shè)計(jì)。結(jié)合愛馳U5本就是一臺SUV車型，你能夠明顯感覺到它傳達(dá)給你的舒適感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，愛馳U5采用近乎偏執(zhí)的極簡設(shè)計(jì)理念。整個(gè)中控臺區(qū)域，幾乎看不到任何物理按鍵，其甚至把雙閃燈設(shè)計(jì)在了車頂處。而且車云菌也發(fā)現(xiàn)，在愛馳U5的內(nèi)部可以看到很多長方形的設(shè)計(jì)元素，包括那個(gè)為了滿足長方形設(shè)計(jì)的AutoHold按鈕。

當(dāng)然，愛馳U5最具居家風(fēng)格設(shè)計(jì)的還要屬其首創(chuàng)的眾創(chuàng)空間開放平臺。愛馳U5希望賦予用戶更多自主配置的權(quán)利和空間，例如摒棄傳統(tǒng)的手套箱，取而代之的使用一個(gè)重創(chuàng)輔件的接口。本次車云菌試駕的車型中，這一位置就被重創(chuàng)成了一臺空氣凈化器。

坦白來講，平時(shí)前排的手套箱就很少被使用，且還占據(jù)了一定的車內(nèi)空間。愛馳U5這一創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)就是從用戶體驗(yàn)出發(fā)，顛覆了傳統(tǒng)。而且，這樣的重創(chuàng)輔件在愛馳U5的座艙內(nèi)總共有六處，用戶可以充分發(fā)揮自己的想象力個(gè)性化定制，就像裝修自己的家一樣。

想象一下，在愛馳U5內(nèi)部把手套箱變成化妝盒、在座椅后加裝烘干機(jī)是一種怎樣的體驗(yàn)。而且愛馳U5座椅的承托感和包裹感做的非常好，后排空間也非常寬裕，讓人長時(shí)間乘坐也不會覺得疲憊。不得不說的是，當(dāng)你在一種很舒服的狀態(tài)下享受時(shí)，還能夠進(jìn)一步察覺到這臺車后排車窗的視野都非常開闊。

另外，愛馳U5開起來的感受同樣延續(xù)了居家風(fēng)格主義。一般來說，我們對于電動車的固有印象都是加速快，有些“毛躁”。不過，愛馳U5電門的調(diào)教卻顯得非常穩(wěn)重，即使是在運(yùn)動模式下，其瞬間加速的表現(xiàn)也不會感覺很“竄”?？偠灾?，愛馳U5就是希望你慢慢來開，享受它的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)然，這并不是說愛馳U5開起來非?！叭狻薄Ｏ喾?，在車云菌實(shí)際體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)其在城市路況中加速超個(gè)車完全沒有問題。而且得益于奧迪quattro之父的調(diào)校，愛馳U5的底盤表現(xiàn)非常像一臺燃油車。也就是說，你可以很快從燃油車過渡到適應(yīng)駕駛這臺車。而不像其他電動車那樣，一旦適應(yīng)了電動車就很難開回燃油車。

車云小結(jié)

據(jù)了解，愛馳U5或?qū)⒂?2月19日正式上市。在車云菌看來，卡在2019年年末這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，其實(shí)在一定程度上也體現(xiàn)出了愛馳的無奈，造車新勢力的無奈。畢竟在競爭越來越激烈的電動車市場，愛馳不可能再錯過這最后的窗口期。

那么，愛馳U5這款造車新勢力中的一股清流，能為你提供全周期個(gè)性化定制化服務(wù)的智能居家伙伴，會成為你在2020年的選擇嗎？

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