如今的智能穿戴設備已經(jīng)比較普及了，其中智能手表和智能手環(huán)應該是大家日常生活中能夠接觸到最多的兩樣產品，而智能手環(huán)因為屏幕耗電量更低，可以做到更長的續(xù)航，對不少同學來說會是一個比智能手表更好的選擇，當然，小編認為其售價一般比智能手表更友好，也是能夠普及開來的另一個重要原因。

在手環(huán)領域，最廣泛被大家所熟知的就是小米智能手環(huán)了。雖然小米手環(huán)3在5月底就隨著小米8一同登場（我們此前也做了相關體驗），但最近，更加吸引人的NFC版本在經(jīng)過這么幾個月的等待之后終于與大家正式見面，至于NFC到底能帶來一些什么樣的新體驗，咱們可以一塊來嘗嘗鮮。

外觀方面NFC版本和此前的小米手環(huán)3是完全一樣的，我們拿到的是限量紀念版楓紅色，小米商城現(xiàn)在只上線了黑色的版本，將于今日早10：00開售，不過想要其他顏色的同學可以單獨購買彩色腕帶，腕帶除了黑色外還增加有熱力橙和深空藍的配色，小米手環(huán)的腕帶質感還是不錯的，柔韌度和觸感都適中，可以多買一條留以備用和豐富體驗。

米粒部分外觀基本沒有改變，不過NFC版本的米粒在屏幕下部的觸摸按鍵處有一個n形的小標志，普通的小米手環(huán)3這里是沒有添加點綴的，這也基本是二者直接觀察的唯一區(qū)別了。

使用方面用過前幾代小米手環(huán)的同學不會陌生，想要使用包括公交卡在內的更豐富功能，需要連接小米運動APP完成綁定。至于手環(huán)本體，雖然完全是觸摸操作，但米粒分為了上面2/3的劃動區(qū)域和下部的點按區(qū)域，二者結合日常在手環(huán)上就可以完成大部分功能的使用，當然像詳細報告之類信息的瀏覽，還是需要在手機端完成的。

除了運動手環(huán)的運動狀態(tài)記錄而外，小米手環(huán)的各類提醒功能也是小編一直比較喜歡的。特別是像久坐提醒這樣的功能，使用之后不僅能讓你能比較準確的把握自己的習慣 ，潛意識里也會有經(jīng)常起來稍微舒展一下的沖動。

而除了以上的常規(guī)功能而外，NFC版本所帶來的公交卡支持自然是我們關注的重點，綁定了手環(huán)后在APP界面里就可以添加公交卡。根據(jù)小米官方信息，首批 8 個公交刷卡開通地區(qū)為：京津冀互聯(lián)互通卡、廣東省嶺南通·羊城通、深圳通、合肥通、江蘇交通一卡通·蘇州、武漢通、吉林通、廣西交通一卡通，其它城市交通卡即將陸續(xù)支持。

為了體驗一下用手環(huán)刷公交卡的便利，小編花費了36元巨款開了一張京津冀一卡通，其中開卡服務費16元，首次充值金額可以選擇20元或50元，根據(jù)說明在使用時并不需要完全貼合，看起來還是很方便的，至于實際表現(xiàn)怎么樣，咱們不如直接上地鐵站實驗一番。

實測識別率沒有問題，在靠上去的同時閘機就識別到了手環(huán)，操作流程和實體公交卡類似，但是這個不用手忙腳亂翻兜的使用體驗，實在是好上太多了。唯一的問題在于，小編發(fā)現(xiàn)北京地鐵的通行通道通常布置在對應閘機刷卡位置左側，像我這樣習慣左手戴手環(huán)的朋友在刷卡的時候姿勢會稍微有點別扭 ，如果你特別介意的話，建議根據(jù)當?shù)氐罔F設置自行調整，同時不要忘記在APP中也更改一下慣用佩戴方式喲（左手/右手）。

對于模擬門禁功能比較好奇的同學可能已經(jīng)想問為什么在APP界面中沒有看到門禁模擬了，不要著急，因為相關功能暫時還不完善，小米將它放到了實驗室功能之中，需要大家去手動開啟。

開啟之后就可以根據(jù)官方的提示來添加門禁卡模擬了，需要注意的是目前還只支持模擬未經(jīng)加密且頻率為13.56MHz的門卡，同時附帶其他諸如儲值功能的門卡不能被模擬。

不幸的是，小編手上的兩張門禁卡都不能夠被成功模擬，所以這個功能對我來說暫時是不可用的，剛剛準備扔掉的門禁卡，怕是也只能自己再去撿回來了。希望小米能盡快豐富門禁功能的可用性，比如添加加密門禁卡的寫入功能，讓小編自己拿著手環(huán)去找物業(yè)商量能不能直接將卡信息寫入手環(huán)里，也是多一種可能性嘛。

智能手環(huán)是個非常有意思的可穿戴設備，比如久坐和日常運動量監(jiān)測，大部分同學可能是知道自己的數(shù)據(jù)不會太好看，但并不知道具體會差到什么程度，當這些數(shù)據(jù)能夠周期性成體系的呈現(xiàn)在你的面前時，它們多少是會給你帶來一些震撼的，所以促進健康這一功能，并不僅僅是一個噱頭。而在普通手環(huán)上添加了NFC相關功能支持的小米手環(huán)3 NFC版，絕對是給了你一個更加充分的購買手環(huán)的理由，無論是對于升級換代還是初次嘗試的朋友，絕對都是一個值得考慮的選擇。

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