奧迪作為德系三大豪華汽車品牌之一，其知名度以及銷量在全球一直處于領(lǐng)先地位，旗下無論是轎車還是SUV都有著代表性的車型，而奧迪A6早已是家喻戶曉的一款商務(wù)轎車，以往給人的形象大多是商務(wù)沉悶，使用奧迪A6的消費者大多是中年人，而隨著時代的進步，汽車行業(yè)的審美也在不斷革新，并且在奧迪A6同級別競爭車型奔馳E級以及寶馬5系的換代更新后，所帶來的運動風(fēng)格也受到了更多年輕消費者的青睞，在奧迪A6完成換代之前只能通過降價來穩(wěn)定銷量。

奧迪A6在市場份額逐漸的下跌的境遇下，為提高自身競爭力，奧迪公司對其進行車型換代任務(wù)刻不容緩，立馬推出全新的奧迪A6，褪去了以往的商務(wù)氣息，成為奧迪A6上市以來最具運動風(fēng)的一款換代車型，伴隨著奧迪A6全新車型的問世也就意味著BBA中型車全部完成了它們的更新?lián)Q代，而接下來迎接它們的則是新一輪的廝殺。市場的年輕化，對于外觀的要求逐漸轉(zhuǎn)變，奧迪A6不僅在造型上進行全新設(shè)計，在配色上也同樣吸人眼球，中控大改成主要亮點，擺脫了以往老干部形象，運動風(fēng)十足。

全新奧迪A6在外觀上變得更加年輕俊朗，更寬更扁的大嘴外加兩側(cè)極具性能范的進氣口，讓其犀利感以及侵略性十足，車燈與新款奧迪A8相似，帶有“離家”與“回家”兩種模式，不僅大燈，在車尾造型方面與奧迪A8L也極為相似，讓其尾部俊朗不少，雖說同樣是套娃的設(shè)計模式，但是卻讓全新奧迪A6的高級感增添不少

雖然外觀上的變化是讓人十分期待的一點，但是本次換代的重點還是要放在新車平臺的更換上面，基于MLB Evo平臺，而提出該平臺，不得不說的就是在混合動力，也就是奧迪A6在未來將告別純?nèi)加桶l(fā)動機驅(qū)動了，隨著各個國家對排放油耗的更為嚴格的控制，排放量將成為各家車企不得不進行改革的方向，MLB Evo平臺所持有的Mild Hybrid技術(shù)能夠降低5%-18%的油耗，同時增加此項技術(shù)的成本很低，所以在未來奧迪A6完成真正意義上的混動是完全有可能的，同時在這之后，奧迪A6將推出Plug-In插電混動車型

而奧迪A6改款全車最大的亮點便在于其中控臺的變化，將以往傳統(tǒng)的旋鈕控制區(qū)進行簡化，采用全觸屏MMI系統(tǒng)，該系統(tǒng)也同樣運用在全新的奧迪A8車型上。這款MMI多媒體人機交互系統(tǒng)隨著十幾年的發(fā)展，技術(shù)方面已經(jīng)十分成熟，功能強大到讓人難以置信，對它的操作完全可以根據(jù)客戶的操作習(xí)慣進行隨意設(shè)置，與目前我們最常用的智能手機類似，還帶有震動功能，完全代替了以往的實體按鍵，而該項操作是放在你一伸手指便能觸碰到的地方，極為便利

隨著科技的發(fā)展，NFC功能在多款在手機上已經(jīng)進行了普及，目前奧迪已經(jīng)將該項技術(shù)進行汽車化了，借助此項技術(shù)用手機替代傳統(tǒng)的車鑰匙，也就是說通過手機我們可以完全對奧迪A6的車輛解鎖、啟動、同步車主信息以及完成手機的無線充電等，但是該項技術(shù)目前只支持安卓手機，蘋果用戶還需等待進一步的開發(fā)。

全新的奧迪A6不僅在外觀、技術(shù)上面有了新的進步，同時在主動控制、輔助駕駛與人車互聯(lián)方面的進步也是十分可觀的，并且在未來更多先進的技術(shù)都將運用在該車上，而對于價格目前國內(nèi)還未公布，目前在德國的售價為58050歐元，與現(xiàn)款匹配8AT變速箱的奧迪A6相比降了將近3000歐元，更新后價格不僅沒升，反而降了不少，若是能保持目前的優(yōu)惠政策，相信全新奧迪A6上市后的銷量很快就能追上奔馳E級以及寶馬5系了