美團、餓了么，還能做幾年？美團、餓了么‘賽道’已經(jīng)形成，生存不是問題。

美團市值從去年下半年以來，不斷攀升，說明投資者非常認可美團生意模式。加上美團開始切入旅游酒店共享單車等行業(yè)，美團生意蒸蒸日上。

餓了么被阿里收購之后，阿里加大了對餓了么投入，一時間餓了么市場份額大漲，美團“壓力山大”！恰逢此時，拼多多“半路殺出”，阿里不得不全力“對付”拼多多，遂解了美團之圍：隨后，美團日活數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)提升，餓了么則不斷下降。截止19年12.31日，美團日活6900萬，餓了么1100萬。

其實對于美團而言，整個生意的起點就是外賣。外賣是其“引流”利器，美團整體‘流量’（獲客）都是靠美團外賣帶來的。旅游、酒店、摩拜單車這些項目都是靠美團外賣流量支撐的。

至于阿里為什么收購餓了么，也是因為瞧上外賣行業(yè)‘引流’的強大能力。要知道電商引流成本那是相當高，天貓（淘寶）是536元/人（ 京東757元，拼多多143元 ）。注：2019年數(shù)據(jù)

回到上面問題“美團、餓了么，還能做幾年”，美團日活接近7000萬，我想按照10%的轉(zhuǎn)化率，美團其他的生意項目豈不是活得很滋潤？至于餓了么，背靠阿里這棵“大樹”，我想生存應該不是問題吧？

但是不可否認，由于目前美團擴張速度較快，除外賣之外各項目都需要燒錢，加之投資者對于美團預期越來越高，美團對于利潤的要求也逐日提升?，F(xiàn)在我們可以看到，美團外賣對于商家和外賣員的抽成越來越高，加之目前肺炎疫情的影響，這些對美團未來都有較大影響。

至于餓了么，如果阿里不調(diào)整策略加大對他的投入，餓了么隨著市場份額的降低對于阿里的貢獻越來越低，他在阿里系的地位也將越來越低，未來也有很大不確定性。

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